Crónicas de Slot

4h de Resistencia de Camiones Villa de Tamarite “IVECO – Garaje Salamero ”

 

IVª  Edición 

 

 

Un año más y como viene siendo habitual, Tam@slot dió inicio a su temporada con la IVª edición de la ya mítica prueba de las 4h. de Resistencia de Camiones “Villa de Tamarite”. Prueba patrocinada por IVECO – Garaje Salamero. 

 

Un total de 8 equipos y 23 pilotos fueron los protagonistas de la prueba. Protagonistas que nos deleitaron con una gran nivel de pilotaje, dando un total de 4843 vueltas, es decir, 581 vueltas más que en la edición anterior.  

El viernes 17 aunque no de forma oficial, dio inicio la prueba con la realización de los entrenamientos libres. Entrenamientos que aprovecharon los pilotos para realizar los últimos reglajes a los camiones y buscar las configuraciones más adecuadas para lo que sería el gran reto del sábado. Finalizados los entrenamientos libres, dos equipos destacaron por encima del resto, Slot Almacellas y Puritos Campeche, realizando cronos por debajo de los 15”. Inicialmente parecían los equipos a batir, contando siempre con el permiso de Alnau Team, Viper Slot o Seat-Carnicería Crispín (actuales campeones de la prueba). 

 

La suerte estaba echada, los experimentos habían terminado, solo faltaba ver si el trabajo realizado el día anterior, tendría sus frutos. Con un retraso de 15’ se iniciaba la carrera. En unos primeros relevos de tanteo, de adaptación a camión y pista, llegábamos al final de una primera hora de carrera muy igualada, sin incidencias destacables y donde las tácticas de los diferentes equipos comenzaban a quedar definidas.  El equipo SEAT-Carnicería Crispín, rompiendo con los pronósticos del día anterior, empezó a imponer su experiencia, realizado un total de 174 vueltas, seguido a 7 vueltas por Slot Almacellas, a 12 vueltas por el equipo Viper Slot y a 14 vueltas por Alnau Team, el resto de equipos después de esta primera hora, se enfrascaban en un lucha particular por conseguir la quinta plaza que de forma provisional que estaba en poder de Modelajes Gallus con 154 vueltas, Puritos Campeche e Idama Slot, mantenían una dura pugna por la sexta plaza separados por una sola vuelta y en la última posición de forma provisional el equipo de la escudería Otín Team.

 

Al iniciarse la segunda hora, todos pesábamos que el equipo de Slot Almacellas realizaría un cambio de táctica, con el objeto de mejorar su rendimiento en los carriles exteriores. Pero el cambio de táctica no se produjo, hecho este que favoreció al equipo SEAT-Carnicería Crispín, que fue incrementando su distancia y al equipo Viper Slot que consiguió mantenerse.

 

Al finalizar la segunda hora de carrera, la clasificación quedaba de la siguiente forma: 

1º SEAT-Carnicería Crispín, con 351 vueltas.

2º Slot Almacellas, con 332 vueltas.

3º Viper Slot, con 324 vueltas.

4º Alnau Team, con 318 vueltas.

5º Modelajes Gallus, con 304 vueltas.

6º Puritos Campeche, con 295 vueltas.

7º Idama Slot, con 294 vueltas.

8º Otín Team, con 240 vueltas. 

 

En el inicio de la tercera hora los equipos empezaron a notar el cansancio acumulado, hecho que provoco una disminución en el ritmo de carrera en la mayoría de los equipos. El único equipo que parecía no verse afectado por el cansancio era el de Puritos Campeche, que poco a poco iba mejorando sus registros hasta conseguir el record de la vuelta rápida con un registro de 14 segundos y 591 milésimas.   

 

Entrábamos en el último cuarto de carrera, solo los problemas mecánicos podían apartar al equipo SEAT-Carnicería Crispín de conseguir una nueva victoria. Y por si fuera poco el equipo Slot Almacellas, seguía en su línea de despropósitos tácticos y se veían obligados a cambiar neumáticos, perdiendo así toda posibilidad de alcanzar el primer puesto y viendo amenazada su segunda posición. Los minutos iban pasando y los equipos realizaban sus últimos esfuerzos para intentar mejorar sus posiciones, pero ya estaba todo escrito, siendo el resultado final de la prueba el siguiente: 

1º SEAT-Carnicería Crispín, con 692 vueltas.

2º Slot Almacellas, con 651 vueltas.

3º Viper Slot, con 647 vueltas.

4º Alnau Team, con 638 vueltas.

5º Modelajes Gallus, con 611 vueltas.

6º Puritos Campeche, con 600 vueltas.

7º Idama Slot, con 515 vueltas.

8º Otín Team, con 489 vueltas. 

 

La carrera termino sin averías mecánicas, siendo el resultado, fruto exclusivo del buen trabajo de los equipos. 

 

Al finalizar la prueba y como ya es tradición se realizó sorteo de material de slot entre los participantes y una cena de hermandad entre los pilotos y sus acompañantes (mecánicos, amigos/as,...). 

 

La próxima prueba a disputar en las instalaciones de Tam@slot será la “Ninco Cup” los días 31 de julio, 1 y 2 de agosto.   

 

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