Crónicas de Slot

IV Resisraid Trucks “Memorial Ricard Vicente

7 y 8 de octubre

“La fiesta……”

 

Hace aproximadamente un año me sentaba delante de este ordenador e igual que hoy, con mucha añoranza por un lado pero con mucha alegría por otro, me disponía a contarte lo que fue el Resisraid de turno. Decirte que seguimos insistiendo y ya van cuatro, pero cuesta. Y no será por la ilusión y ganas que derrocha la gente del club, que sin ellos esta fiesta no sería posible. Sin más, paso a contarte lo que fue “tu prueba”.

Al final a pesar de los 31 equipos preinscritos, solo pudimos estar 25 equipos (57 pilotos), algunos con mucha pena y por causas de fuerza mayor apuraban hasta el último momento, pero se tenían que rendir a las circunstancias y comunicarnos que les era imposible asistir. Yo les comentaba que tranquilos que los esperábamos para la próxima edición con los brazos abiertos…, en categoría T5A participaron un total de 16 equipos y 9 equipos en T5B.


¿Qué cómo eran los circuitos? Duros, eran duros y exigentes…, pero creo que al mismo tiempo variados y divertidos donde cada piloto tenía sus preferencias, para unos el 3, para otros el 2 y para algunos los menos el 1 (yo me incluyo en estos últimos). Si que es cierto que con alguna pequeña recta de más y alguna pequeña curva de menos, se hubiese aliviado más de uno, pero que caray es una prueba de resistencia y eso lo que pedían era resistencia mental y mucha concentración…, en el momento que te despistabas lo pagabas muy pero que muy caro.

¿Abandonos? En esta edición no hubo, aunque si que como no puede ser de otra forma algún equipo tuvo problemas mecánicos que no les impidieron finalizar la prueba.


¿Las mecánicas, los equipos? Las mecánicas como te decía no tuvieron prácticamente problemas, esto evoluciona muy mucho, la variedad de chasis y modelos es mayúscula y las parrillas muy variadas. Pilotos de todos los lados, Madrid, Alicante, Aragón, Cataluña,…, de agradecer el esfuerzo que hacen por venir y ser tan fieles.


¿La prueba? La prueba sigue manteniendo el formato original, tanda el viernes noche, sábado mañana y sábado tarde. El viernes en la que sólo participaron equipos de casa, ya se empezó a poner el listón en su sitio y los equipos que querían optar a algo tendrían que es forzarse… En T5A el equipo de Tam@slot – Güil, S.C. (al final quinto en su categoría), marcaba un total de 57.833 vueltas con su Unimog y en T5B el equipo de Tam@slot – XC Raid (2), esta vez sin problemas mécanicos, conseguía superar la barrera de las 60.000, en concreto 60.130 vueltas, que les sirvieron para conseguir el tercer puesto final de la categoría. El sábado por la mañana el ambiente era mayor y los equipos venían a por faena…, de hecho, de esta tanda salió el equipo ganador en la categoría T5B, Team Castro – Kay que con su MAN consiguieron 63.244 vueltas que también les sirvieron para conseguir el segundo puesto de la general. De esta tanda del sábado mañana también salió el equipo tercer clasificado en categoría T5A, este honor fue para el Team Castro – XC Raid con 60. 808 vueltas. Así llegábamos a las 13h 30’ y nos íbamos a comer…, ah se me olvidaba, esta vez si que tus hijos Edu y Raúl, y el incansable Carlos Martínez sin problemas mecánicos hicieron una muy buena prueba consiguiendo la séptima posición en categoría T5A.


La comida esta vez fue un poquito más improvisada, ya que debido a problemas de logística, no pudimos estar todos juntos en un mismo local, pero en la comida se siguió hablando de camiones, de circuitos, de baches, de dunas,…, en fin de todo eso que nos gusta tanto.

Llegaba la sesión de la tarde y el ambiente de fiesta iba increchendo, las 16h00’ y preparados listos ya…., empezaba la última tanda. Las apuestas por quien iba a ganar, empezaba a aparecer entre los pequeños corrillos de pilotos que ya habían corrido o estaban descansando. Sobre el papel los equipos más fuertes estaban en esta tanda, pero eso, sobre el papel…., de hecho de esta sesión salió el equipo ganador del Resisraid que una vez más fue el de Pit Slot Racing Team, formado por Gerard y Bernié Hueltes, siendo también los ganadores en categoría T5A con su nuevo Scania que presentaron en nuestra prueba con la friolera de 64.952 pistas, más de 1.700 sobre sus más inmediatos perseguidores. De esta tanda también salieron los equipos clasificados en segunda posición tanto en categoría T5A como en T5B, en T5A el fue el Team Palomo 1 con 61.511 pistas y en T5B el equipo de RCT Valles 2 con 61.966 pistas.

Una vez finalizada la prueba pasamos a la entrega de trofeos que esta vez fueron entregados por tus hijos Edu y Raúl - Raúl y Edu, y supervisados por una gran mujer (Tú ya sabes de quien te hablo), para terminar con un montón de emociones encontradas y la tradicional foto de familia.

  

Que quieres la clasificación detallada…, paciencia hombre, paciencia, aquí la tienes…



Y a grandes rasgos esto fue la carrera.


Con tu permiso y antes de despedirnos, déjame que en nombre de mis compañeros de club y en el mío propio felicitemos a todos los ganadores y agradezcamos a todos los que hacen posible esta fiesta (pilotos, equipos, patrocinadores, colabores y a nuestro Ayuntamiento).

¡Mil gracias!

Te esperamos en la siguiente edición amigo, no nos falles…

          

Idea original: R. Vicente.

Producción y desarrollo: Tam@slot>

Organización: Tam@slot>

Arreglos: Tam@slot>

Fotografia: Tam@slot

Cuarta edición: 7 y 8 de octubre de 2016

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