Una año más se disputó en las instalaciones de Tam@slot una de las pruebas de la Ninco Cup 2013 perteneciente al campeonato de Resislleida. Prueba que contó con la participación de 33 pilotos.
La prueba se iniciaba el viernes 22 a las 22h20’, con una primera sesión en la que participaron 11pilotos y que estuvo dominada por Carlos Cantarelo del Gas a Fondo, seguido de David Mensa de Slot Sidamon, Enrique Bitria, Ángel Almuzara y David Perolet de Tam@slot “Casa Juantxo”. En esta manga destacar la progresión de Carlos Cantarelo yendo de menos a más, remontando posiciones carril a carril, hasta conseguir finalizar el primero en la sesión inicial de la prueba. Tampoco olvidar, el espectáculo protagonizado por los David’s, Enrique y Ángel, en una lucha sin tregua y muy emociónate, de la que disfrutamos muy mucho. Las 257,01 vueltas de Carlos Cantarelo, eran la referencia para los pilotos del sábado y domingo.
La sesión del sábado 23 se iniciaba a las 16h15’, pilotos de mucho calado y un ritmo infernal sería poco para definirla. Borja Pajares, Joaquím Mora, Joaquín Reyes, Jaume Ortis, Hugo Diez y Cristian Gene, salieron dispuestos a restar protagonismo a las 257,01 vueltas de Carlos y vaya si lo consiguieron…, a excepción de Cristian Gené que tuvo una importante avería en su Audi r8, el resto de pilotos, mejoraron con creces los registros del viernes, entre todos ellos destacar el ritmo frenético que impuso Borja Pajares piloto de Tam@slot “Casa Juantxo” y que nadie pudo seguir, marcando unas escalofriantes 272,11 vueltas, destacar también el buen papel en esta segunda sesión de Joaquím Mora con 267,05 vueltas y de Joaquín Reyes con 266,04 vueltas.
La suerte estaba casi echada, solo quedaba la sesión del domingo…, las apuestas tenían dos nombres propios, Txomín Almuzara ganador de la edición del 2012 y José López piloto que viene haciendo muy buen papel en esta prueba y que tiene una muy buena adaptación al circuito revirado y exigente de los chichos de Tam@slot. Como no podía ser de otra manera Txomín desde el inicio de la sesión dejo claro a todos que salvo catástrofe, volvería a ser el ganador de la prueba, José López también respondía a las expectativas depositadas en él. Al final Txomín se salió y José volvió a renovar el tercer puesto final de la edición anterior.
En definitiva, un fin de semana de slot de muy alto nivel y muy buen ambiente, dos muy buenos ingredientes para disfrutar del slot.
El top 10:
1º Txomin Almuzara, 280,03 vueltas – Tam@slot “Casa Juantxo”
2º Borja Pajares, 272,11 vueltas – Tam@slot “Casa Juantxo”
3º José López, 268,07 vueltas – Gas a Fondo
4º Joaquim Mora, 267,10 vueltas - Tam@slot “Casa Juantxo”
5º Joaquín Reyes, 266,04 vueltas – Gas a Fondo
6º Rosendo Martí, 265,03 vueltas – Slot Ribagorza
7º José Luis Perolet, 264,00 vueltas - Tam@slot “Casa Juantxo”
8º Víctor Güil, 260,10 vueltas - Tam@slot “Casa Juantxo”
9º Jaume Ortis, 260,08 vueltas – Lleidahobby
10º Hugo Diez, 258,07 vueltas - Tam@slot “Casa Juantxo”
A todos ellos….
¡Felicidades!
I Cto. Resistencia de Camiones “Express”
31 de enero – 1ª prueba
Nuevo formato, nuevas ideas y un nuevo campeonato con el fin de seguir patrocinando y difundiendo nuestro hobby. Todos estos son los ingredientes del I Cto. de Resistencia de Camiones “Express” que nos han organizado los chichos de Tam@slot “Casa Juantxo”.
La carrera se disputa a dos mangas de 10 minutos por carril, en total dos horas de competición por equipos de un mínimo de 2 pilotos y un máximo de tres y voltaje libre.
Para esta primera carrera, 6 equipos, 12 pilotos y mucha emoción, es decir, todos los ingredientes que se le pueden pedir a una buena carrera.
VIII Campeonato de Aragón de Rallye Slot
“6ª prueba – Tam@slot “Casa Juantxo”
31 de agosto, 1 y 2 de septiembre
La sexta prueba del VIII Campeonato de Aragón de Rallye Slot 1/32 se disputó los pasados 31 de agosto, 1 y 2 de septiembre en las instalaciones de Tam@slot “Casa Juantxo”, en Tamarite de Litera (Huesca).
La prueba dio comienzo el viernes 31de agosto a las 22h 00’ y finalizó el domingo 2 de septiembre a las 13h15’, con cuatro tramos muy exigentes y divertidos, simulando auténticas carreteras de montaña, en los que costaba encontrar rectas largas y donde el ajuste de los coches y buen hacer de los pilotos eran fundamentales. Durante las cuatro sesiones de slot pudimos disfrutar del buen hacer de los pilotos, del muy buen ambiente de la prueba y de la copa SCX que año tras año, nos hace volver a soñar y recordar tiempos pasados.
19, 20, 21 y 22 de abril, Tama-Raid (Parte III)
“El atardecer”
Después de intensos meses de preparación, más concretamente desde finales de noviembre de 2011, contactando con patrocinadores, negociando instalaciones, perfilando detalles, ultimando carteles,..., los pasos días 19, 20, 21 y 22 de abril recogimos el fruto de todo ese trabajo previo con la celebración de la III parte del Tamaraid “el atardecer”, y así dar por finalizada la primera trilogía del mismo.
El raid pretendía englobar diferentes conceptos que pensamos básicos y que todos en su justa medida (como las recetas de la abuela) tenía que hacer un raid en el que nosotros los pilotos, disfrutásemos de todas las partes del mismo, ya sea de su ambientación, obstáculos, duración, dificultad, rapidez de algún tramo o parte del mismo,…, intentamos combinar la parte técnica con la social (esas fotos compartidas, los videos de los tramos lentos, el taco de tortilla, la cena del sábado, la comida del domingo,…) de la mejor forma posible para que todo momento nos sintiésemos como en casa disfrutando de algo que nos gusta.
Dicho esto y a modo de pequeño resumen de la prueba, contaros que participaron en el mismo 161 vehículos y 91 pilotos, y como ya viene siendo habitual, esta tercera parte contó con una participación de muy alto nivel y raiders provenientes de Aragón, Cataluña, Euskadi, Comunidad Valenciana, Navarra y La Rioja principalmente, así como de escuderías tan prestigiosas como, PSR – Raid Slot Word, ZZ Slot, Makanan, Team Logan, Servial Fachadas, SCA, Budellets, Tortugas Sport, Smoking Team Euskalslot, R3, , Slot Peraltilla, Slot Ribagorza, Pit Slot Mataró, XC Team, CSZ, Lleidahobby, Gas a Fondo, JPC, …
El raid estaba distribuido en 5 tramos dobles, tramos que permitían a los raiders adaptarse de forma progresiva a las dificultades que se iban a encontrar a lo largo de los diferentes tramos, destacando una vez más el impresionante tramo 4, el rapidísimo tramo 5 que servía de premio al trabajo y esfuerzo realizado en los tramos anteriores y las trampas del tramo 1 que no resulto ser lo que parecía, teniendo esto más dificultad de la prevista y en los que los obstáculos de Jslot fueron protagonistas destacados.
Después de disputar los 10 tramos, las caras de los pilotos en muchos de los casos reflejaban satisfacción, cansancio, pero sobre todo ganas, ganas de repetir aventura.
Al final de la prueba los resultados de la misma por categorías fueron los siguientes:
T1 – Infantil
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Orio Roset |
Budellets |
Schlesser |
T1I |
1 |
13.502 |
Jorge Otín |
Schlesser |
T1I |
2 |
12.527 |
|
Sergí Suárez |
bowler |
T1I |
3 |
12.467 |
T1
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Adrià Palomar |
SCM |
bowler |
T1 |
1 |
15.425 |
Pedro Martín |
Smoking Team |
bowler |
T1 |
2 |
14.696 |
Javier Otín |
bowler |
T1 |
3 |
14.226 |
T2
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Javier Cabanas |
Slot Peraltilla |
VW touareg |
T2 |
1 |
14.409 |
Rafa Arza |
R3 |
Pajero EVO |
T2 |
2 |
14.083 |
Sara Risco |
Gas a Fondo |
VW touareg |
T2 |
3 |
13.819 |
T3
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
David Nasarre |
Makanan Raid |
Hummer H1 |
T3 |
1 |
17.829 |
Adrià Palomar |
Servial Fachadas |
Hummer H1 |
T3 |
2 |
17.729 |
Joan C. Estevane |
Makanan Raid |
Hummer H1 |
T3 |
3 |
17.349 |
T3 – ECO
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Toni Roset |
Budellets |
Protruck |
T3ECO |
1 |
15.413 |
Eneko De la Vega |
Smoking Team |
VW touareg |
T3ECO |
2 |
14.920 |
Oriol Roset |
Budellets |
Protruck |
T3ECO |
3 |
14.734 |
T4 – Avant Slot
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
José Luis Perolet |
Suzuki Avant |
T4 |
1 |
13.810 |
|
Víctor Güil |
Suzuki Avant |
T4 |
2 |
13.569 |
|
Joaquín Sanz |
CSZ |
Suzuki Avant |
T4 |
3 |
13.052 |
T5 A
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Joan C. Estevane |
Makanan Raid |
MAN |
T5A |
1 |
17.379 |
Txomín Torralbo |
Smoking Team |
Tatra |
T5A |
2 |
16.826 |
Jordi Llanes |
SCA |
MAN |
T5A |
3 |
16.800 |
T5 B
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Jordi Llanes |
SCA |
MAN |
T5B |
1 |
16.395 |
David López |
Budellets |
Mercedes |
T5B |
2 |
16.250 |
Carlos Martínez |
PSR |
MAN |
T5B |
3 |
16.125 |
T6 TT
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
Andreu Serrat |
PSR |
Audi Buggy |
T6 TT |
1 |
17.268 |
Jordi Alonso |
Smoking Team |
Isuzu |
T6 TT |
2 |
16.708 |
Leo Barnes |
Logan Slot |
Terrano |
T6 TT |
3 |
16.607 |
T6 S
Piloto |
Escudería |
Vehículo |
Categ. |
Pos. |
Pistas |
David Macario |
Makanan Raid |
Escarabajo |
T6S |
1 |
17.345 |
Xavier Cuadrado |
Logan Slot |
Porsche 911 |
T6S |
2 |
17.227 |
David Nasarre |
Makanan Raid |
Escarabajo |
T6S |
3 |
16.933 |
Desde la organización de Tam@slot, solo nos queda, agradecer, tanto a los que habéis participado, como a las personas que aún sin participar habéis seguido la información de la prueba día a día, a todos los patrocinadores y colaboradores, a las personas que han pasado todo el fin de semana trabajando y colaborando con nosotros, al Ayuntamiento y como no a todos los compañeros/as (amigos) del club implicados en la organización y preparación del raid, que una vez más hemos demostrado ser fieles a nuestros principios y por encima de todo disfrutar del slot, ya sea montando, compitiendo o desmontando, …
¡Muchas gracias a todos y felicidades a los campeones!
¡Os esperamos en la próxima edición!
El equipo humano de Tam@slot.